振動時效技術預防變壓器油箱的滲漏

變壓器油箱滲漏是由焊接缺陷、焊接殘余應力和工作應力在生產制造、運輸安裝和使用過程中造成的。滲漏的主要部位是在搭接接頭、丁字等焊接部位。利用振動時效技術，對大型變壓器焊接油箱進行焊后時效處理并配合滲漏檢驗，及時發(fā)現焊接接頭中潛在的焊接缺陷，降低焊接殘余應力水平，從而避免了油箱在使用過程中的滲漏現象。

振動時效對殘余應力的降低

振動時效實質上是以振動的形式給工件施加附加應力，當振動應力與殘余應力疊加以后作用于焊接接頭，在局部達到或者超過材料的屈服*限時，造成位錯位移合并，數量減少，工件發(fā)生微觀塑性變形；非平衡位置的原子得到能量恢復到平衡位置；應力松弛，從而降低和均化工件內部的殘余應力，并使工件尺寸和精度達到穩(wěn)定。

振動時效對焊接缺陷的檢驗

油箱屬密閉容器，但不屬壓力容器，因此在制造工藝上不作無損探傷要求，原因有：焊縫結構形式多樣，射線和超聲探傷都不宜實施；滲漏多在使用后出現；采用無損探傷后，經濟上不合理。

振動時效過程中，為了降低殘余應力，激振力應確定某些局部區(qū)域產生塑性變形，應力幅度越大，殘余應力消除的效果越好。但是，焊接接頭內存在潛在的焊接缺陷，這些缺陷就會在應力的作用下擴展，直至形成貫穿型裂紋。在振動時效過后的試漏檢測中，則會出現滲漏，這樣提前發(fā)現了運行中的缺陷。如果在振動時效中，沒有發(fā)生擴展及未出現滲漏的缺陷，以后的運行中，也不會出現滲漏現象，因為油箱工作時的工作應力遠小于振動激振力，而且主要是靜載力。

振動時效技術可以消除大型變壓器油箱的焊接殘余應力，并及早顯現潛在的焊接缺陷，把問題隱患暴露于出廠前，從而大大提高了變壓器油箱的焊接質量。